 La estación de esquí de Javalambre se ha convertido este invierno en un laboratorio de pruebas para unos nuevos cañón de innivación que permiten fabricar más cantidad de nieve con menor energía. Todos los cañones que innivan los 12,2 kilómetros de dominio esquiable son de última generación y permiten ahorrar un 25% de energía a la vez que posibilitan un aumento de un 20% en la producción de nieve. La empresa Johnson Controls Neige, que es la que comercializa los cañones, mostró ayer en Javalambre el funcionamiento de estos sistemas a 87 personas procedentes de las principales estaciones de España, Francia y Andorra. Javalambre es la estación donde más cañones de este tipo se han instalado y su funcionamiento durante este invierno ha servido para demostrar su eficiencia. La estación “ha sido un campo de experimentación”, según apuntó Mario Gómez, el director de Nieve de Teruel –empresa que gestiona estas instalaciones y las de Valdelinares–. El responsable indicó que las cifras relativas al gasto energético son reveladoras puesto que con un 25% menos de consumo eléctrico se ha fabricado un 20% más de nieve. A mayor temperatura
El responsable técnico de Johnson Controls Neige, Jean Louis Begat, explicó que estos cañones de última generación tienen un ángulo distinto que favorece que la nieve tenga una mayor calidad y se congele más, lo que permite innivar a mayor temperatura.
En este sentido, Enric Barbier, director técnico de la estación Grandvalira de Andorra, explicó que el futuro de la innivación está en la reducción del consumo y la producción de nieve a temperaturas más altas. “Hay que seguir mejorando y progresando en estos sistemas”, aseveró.
David Sirvent, responsable de Nieve Artificial en la estación de Masella, en el Pirineo catalán, matizó que, a su juicio, el aspecto más relevante del sistema presentado por Johnson Controls Neige es que permiten fabricar una gran cantidad de nieve. “Las bombas consumen lo mismo y cuanto más frío hace, más nieve fabrican”, matiza.
Para su compañero, Santi Cirera, que es jefe de pistas en las instalaciones de Masella, el objetivo del viaje a Javalambre era conocer la válvula “que gobierna todo el cañón y la del vaciado de tuberías, que no es neumática como las antiguas sino eléctrica”, lo que supone una mayor efectividad.
A juicio de Sirvent y Cirera, los cañones de última generación han marcado un antes y un después en la innivación, ya que “antes se necesitaban muchas horas para fabricar poco y con mucho gasto”, argumentaron. Recorrido
La jornada organizada por Johnson Controls Neige posibilitó a todos los asistentes esquiar en Javalambre y conocer la ampliación desarrollada por el grupo Aramón, que gestiona las dos estaciones turolenses y otras tres en el Pirineo aragonés –Panticosa, Cerler y Formigal–.
En la estación de Camarena de la Sierra recorrieron la nueva sala de máquinas construida en el sector Lapiaz, donde se ubican cuatro nuevas bombas que mejoran la gestión del agua necesaria para fabricar nieve.
Los visitantes aprovecharon la tarde para conocer las mejoras técnicas del sector a través de los comerciales de Johnson Controls y hoy se desplazarán a la estación de Valdelinares antes de regresar a sus lugares de origen. La nieve artificial es clave para alargar la temporada Todo el dominio esquiable de las estaciones de Teruel tiene cañones  M. C. A. / Teruel
Los cañones de innivación son fundamentales no solo para alargar la campaña de esquí, sino también para asegurarla. En Nieve de Teruel lo tienen claro y el 100% del dominio esquiable en las estaciones de Javalambre y Valdelinares cuenta con sistemas que garantizan la práctica del esquí. La fabricación es fundamental en todas las estaciones y la prueba es que cada año amplían su capacidad para innivar.
El director de Nieve de Teruel, Mario Gómez, precisó que para que una estación funcione tiene que tener un mínimo de entre 100 y 120 días de explotación y estas cifras “sin innivación no serían posible” en la provincia de Teruel.
Condición esencial
En este sentido también se pronunció Enric Barbier, director técnico de la estación Grandvalira, en Andorra, quien describió Javalambre como una estación “muy bonita”, pero añadió que “se ve clarísimamente que si no fuera por los cañones no se podría esquiar”, haciendo alusión al sol que ayer lucía sobre la serranía. También en su estación “hay años y años”, refiriéndose a la cantidad de nieve natural existente en Grandvalira, que varía de una campaña a otra.
David Sirvent, responsable de Nieve Artificial en la estación de Masella, en el Pirineo catalán, hizo hincapié en la evolución de los sistemas de innivación: “Antes la nieve artificial era un soporte, luego ya sirvió para abrir más temprano y alargar la temporada y ahora sin cañones abriríamos una semana”, destacó. Así, matizó que la existencia de máquinas para innivar garantizan cinco meses de temporada, mientras que “sin cañones no pasaría de dos o tres”. Pistas comerciales
También en Cerler tienen la mirada puesta en los cañones de innivación. Su director, Gabriel Mur, señaló que aunque este año no hay problemas de cantidad, “lo normal es mantenernos con nieve artificial”. Estas instalaciones tienen innivados 36 de sus 76 kilómetros, pero el manto blanco generado con máquinas “cubre el 100% de las pistas comerciales”.
Por eso, las empresas dedicadas a la fabricación y a la investigación mejoran continuamente la eficiencia de sus productos. El objetivo no es otro que producir más nieve con la mínima cantidad de energía.
Los cañones de última generación de Johnson Control probados en Javalambre, consumen hasta un 25% menos de electricidad para fabricar hasta un 20% más de precipitación blanca. No obstante, Enric Barbier comentó que “hay que seguir mejorando y progresando en estos sistemas” para poder contrarrestar “a los cambios de temperatura brutales que hay”.
La nieve no se puede fabricar en todo tipo de condiciones ya que hace falta una temperatura y humedad determinadas. En este sentido, el responsable de innivar la estación catalana de Masella indica que lo ideal es fabricar la precipitación a partir de -8 grados de temperatura húmeda, que es la relación entre la temperatura en grados centígrados y la humedad relativa.
Todos los asistentes a la jornada organizada ayer por Johnson Controls en la estación de Camarena resaltaron las grandes posibilidades que tiene esta estación, pese a su reducido tamaño. El director de Cerler, Gabriel Mur, explicó que con la inversión realizada en el último año “la nieve de Teruel se ha acercado ya al Pirineo”. A su juicio, Javalambre “es una gran estación para iniciación y con las nuevas pistas rojas de la zona de Lapiaz se ha cerrado el círculo”, subrayó. Fuente: Diario de Teruel |
